目錄

• 你可能想知道
• 主要議題
• 重點摘要表
• 後續…

你可能想知道

• 單一消費性電子產品是否會構成真正的機上火災風險？

• 為減少機上鋰電池事故風險，現有的預防措施和法規有哪些？

主要議題

一架美國航空班機在飛行中出現由乘客筆記型電腦引發的機艙火警，機組人員立即應變，該機隨後在達拉斯沃斯堡國際機場安全降落。根據媒體夥伴錄得的音訊，機長回報「飛機後艙有機艙火警」，空服員迅速行動撲滅火勢。機組後續指出，大約有四到五名乘客可能遭受燒傷，至少有一名乘客在飛機降落後接受治療並獲放行。事件發生時，該裝置據報位於機艙中段並被控制住。

機上消費性電子產品過熱或起火的事件持續構成安全關切，因為許多裝置內含鋰離子電池。聯邦航空總署（FAA）將這類電池分類為在受損、過充、接觸到水、過熱或包裝不當時可能導致過熱的來源。在本次事件中，航空公司與機場官員都強調機組專業且迅速的處置，成功控制該裝置並確保飛機能安全降落。FAA 已追蹤多起鋰電池相關事件；截至今年為止，它已確認涉及鋰電池而導致煙霧、火災或極端高溫的案例共有 58 起。

在過去二十年中，筆電一直是機上電池事故的重要來源。歷史 FAA 資料顯示，電池組與筆電相關案件佔已核實事件的一大部分，其中記錄到 84 起筆電相關事件，為該時期中的高數量。基於此風險， 美國監管機構要求鋰電池應隨身放在客艙行李，而非托運。將此類裝置放在客艙可使機組與乘客在發現煙霧或火警時更快應對，並有助於降低貨艙熱失控的潛在後果。

除了法規指引外，數起近期事件也凸顯了便攜電源的實際威脅。例如，當行李艙中發現行動電源或充電器在充電或收納不當時，曾導致班機改降或誤點，引起乘客與監管單位的警覺。今年早些時候的一起事件中，一架 EasyJet 往英國的班機因在托運行李中發現正在充電的行動電源而改降至羅馬。該事件促使航空公司重新安排航班，並凸顯了外置電池等常見物品可能造成大規模營運與安全問題的情況。

包括英國民航局在內的國際主管機關與航空監理單位，一直強烈呼籲提高乘客意識與遵守規定。他們強調，行動電源與其他便攜充電器若過熱或燃燒，可能構成「嚴重風險」。一般建議通常包括：僅將備用鋰電池與行動電源隨身攜帶放在客艙、在必要時確保裝置在運輸期間關機、不要把裸露電池放在托運行李內，以及避免在托運行李中無人看管地為裝置充電。法規、航空程序與乘客知情行為的整合，旨在降低此類事件的發生頻率與嚴重性。

針對機上火警的標準機艙乘務訓練包括立即隔離與控制火源、使用機上滅火設備（如滅火器與消防包袋（若有））、乘客評估與急救，以及與空中交通管制協調優先降落。在最近這起美國航空事件中，機組人員迅速的行動被認為有效控制了情勢並將損害降到最低。航空公司也會與機場緊急服務單位協調，確保在降落時提供必要的醫療評估與治療。

儘管現代飛機設有多重冗餘安全系統，且機組受過機上緊急應變訓練，消費性電子產品起火仍然是不可忽視的危險，因為鋰電池的熱失控可能發生得相當突然且難以撲滅。因此強調預防措施——包含法規與行為面。這些措施包括製造面防護、謹慎的包裝與運輸規則、航空公司限制某些電池類型托運的政策，以及透過公眾宣導教育旅客如何在航班上攜帶與充電裝置的最佳做法。

任何機上火警事後，調查人員通常會檢查裝置狀況、使用的充電配件以及事故發生前的情況，以釐清成因並改進未來的減緩措施。航空界——包括監管機構、航空公司、製造商與乘客——持續檢討此類事件以完善指引並降低再發風險。本次事件已促使航空公司與機場回應媒體查詢，FAA 也重申其關於鋰電池風險的警告。

總體而言，此事件提醒我們，看似平常的個人電子產品在飛機客艙這種受限環境中可能構成嚴重風險。它突顯了機組準備的重要性、限制電池存放位置之監管措施的價值，以及乘客在攜帶、充電與運送裝置時的謹慎。隨著航空旅行愈發倚賴普及的個人電子設備，持續關注這些安全做法對保護乘客與機組同樣至關重要。

重點摘要表

後續…

展望未來，航空相關利害關係人可能會持續完善並加強有關鋰電池的指引、提升乘客教育，並在適當情況下考慮額外的營運控管。持續的資料蒐集與電池相關事件分析，將有助於製造商與監管機構制定技術與行為面的減緩措施。對旅客來說，實際步驟很簡單：將電池隨身放在客艙，避免高風險的充電行為，並遵從機組指示。對航空公司與監管單位而言，維持明確政策、嚴謹的機組訓練與快速應變流程，仍是當此類罕見但危險事件發生時將傷害降到最低的關鍵。